Am 23. April erwartet man in Rostock das Clubschiff AIDAsol. Das neue Kreuzfahrtschiff von AIDA Cruises (Taufe im Mai 2011) wird am Abend zu einer Nordland Kreuzfahrt in Richtung Oslo aufbrechen. Damit ist die neue Kreuzfahrtsaison am Warnemünde Cruise Center eröffnet. Es wird ein neues Rekordjahr werden. Soviel kann man in Warnemünde bereits heute sagen. Insgesamt 39 Kreuzfahrtschiffe werden das moderne Terminal im Laufe der kommenden Monate nutzen. Die meisten starten zu einer Ostsee Kreuzfahrt.
„Nach der herausragenden Saison 2011 mit 158 Anläufen von 34 Schiffen werden wir in diesem Jahr noch etwas mehr zu tun bekommen. Das ist gut für die Stadt, das Land und den Hafen. Die Welt kommt zu uns zu Besuch. Damit erhöht sich nicht nur die Internationalität in Rostock, sondern auch die Wertschöpfung. Die Hafenstadt an der Warnow bleibt Deutschlands beliebtestes Reiseziel für Kreuzfahrttouristen aus aller Welt. Das spricht für den Hafen, die Region und alle rund um die Kreuzschifffahrt agierenden Dienstleistungsunternehmen und Behörden“, freut sich Ulrich Bauermeister, Geschäftsführer der Hafen-Entwicklungsgesellschaft Rostock.
Der wichtigste Partner ist natürlich auch in diesem Sommer die Rostocker Reederei AIDA Cruises. Zwei Clubschiffe werden insgesamt 33 Ostsee Kreuzfahrt ab/ bis Warnemünde absolvieren. Aber auch die großen internationalen Reedereien wie Costa Kreuzfahrten, Norwegian Cruise Line und erstmals auch Princess Cruises führen an der deutschen Ostseeküste zumindest einen Teilreisewechsel durch. Will heißen, Sie können in Rostock zusteigen.
„Von den 180 avisierten Schiffsanläufen werden 74 einen vollen bzw. teilweisen Reisewechsel am Warnemünder Passagierkai vornehmen, was eine signifikante Steigerung dieses wertschöpfungsintensiven Bereiches des Kreuzfahrtgeschäfts bedeutet“, so Ulrich Bauermeister.
Erst Ende November wird die Saison für Ostsee Kreuzfahrten in Warnemünde mit dem Besuch des Kreuzfahrtschiffes Black Watch aus Großbritannien enden. Vielleicht die das Saisongeschäft mit Nordland- und Ostsee Kreuzfahrten in der Zukunft immer mehr zu einem Ganzjahresgeschäft. Die beiden neuen Clubschiffe, die AIDA Cruises in Japan bestellt hat, sind jedenfalls für den ganzjährigen Einsatz in Nordeuropa konstruiert.
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